Иногда большие перемены начинаются не с громких заявлений, а с вполне бытовых вещей. Например, с ужина. Именно вокруг такой простой, повседневной темы сейчас строится новый проект, о котором рассказал Тимур Турлов.

В Актау запускают пилот по доставке готовых блюд от Chocolife — сервиса внутри экосистемы Freedom Holding Corp. И на первый взгляд это звучит неожиданно: финансовый холдинг и вдруг — горячие блюда за 20 минут. Но если присмотреться, логика в этом есть. И довольно прагматичная.

20 минут, горячая еда и честная цена

Сервис ChocoFood (позже его могут переименовать в FreedomFood) планирует доставлять около 150 горячих блюд максимум за 20 минут. Причём цена будет максимально близка к стоимости самих продуктов.

Согласитесь, звучит немного дерзко. Даже рискованно. Но Тимур Турлов прямо говорит: «Это кажется безумием, но внутри есть экономика».

Идея строится не на том, чтобы заработать с одного заказа. Ставка — на частоту. Люди едят каждый день. Если сервис станет удобным и понятным, заказы будут регулярными. А регулярность — это уже совсем другие цифры в экономике проекта.

Проще говоря, задача — сделать так, чтобы заказать ужин стало таким же естественным действием, как открыть банковское приложение.

Всё решает плотность

В этом проекте много разговоров о логистике. Last mile, райдеры, в перспективе — дроны. Но суть не в модных словах.

Экономика доставки зависит от плотности заказов. Чем больше людей в одном районе заказывают одновременно, тем ниже себестоимость. И если эту модель удастся «разогнать», она начинает работать на масштаб.

Тимур Турлов делает ставку на то, что поведение людей меняется быстрее, чем мы думаем. Если можно получить еду за 15–20 минут, да ещё и без лишней наценки, зачем планировать покупки заранее? Зачем тратить время на готовку?

Это уже не просто сервис, а изменение привычки.

Не про еду, а про доверие

Интересно, что в своих выступлениях Тимур Турлов говорит не столько о цифрах, сколько о доверии. Он замечает, что предприниматели часто слишком увлекаются метриками — LTV, CAC и прочими аббревиатурами — и начинают думать, что мир крутится вокруг продукта.

Но люди — не таблицы в Excel. Они выбирают не только рационально, но и эмоционально. Если сервис удобен, честен и стабилен, он становится частью повседневной жизни.

«Мы должны строить систему, где доверие ценят и берегут», — подчёркивает Тимур Турлов. И в этой фразе, по сути, описана вся философия экосистемы Freedom Holding Corp.

Экосистема, а не отдельный сервис

Если вспомнить интеграцию Aviata в холдинг, становится понятно, что это уже отработанная стратегия. Тогда ставка была сделана на аудиторию, покупающую дорогие авиабилеты. Люди начинали ассоциировать серьёзные траты с брендом Freedom.

А доверие, как показывает практика, легко переносится из одной сферы в другую. Сегодня — билеты, завтра — финансовые сервисы, послезавтра — доставка еды.

Именно так экосистема постепенно встраивается в жизнь человека. Не навязчиво, а через удобство.

Почему именно Актау

Актау выбрали не случайно. Город компактный, с понятной структурой районов. Здесь проще протестировать логистику, оценить плотность заказов и понять, где модель «летит», а где требует доработки.

Если пилот покажет хорошие результаты, масштабирование по Казахстану станет логичным следующим шагом.

Что стоит за этим проектом

Chocolife работает с 2011 года и уже давно вышел за рамки просто скидочного сервиса. Почти два миллиона пользователей и тысячи партнёров — это не стартап на стадии идеи, а серьёзная платформа с опытом.

Служба поддержки отвечает быстро, заведения проверяются заранее, стандарты качества соблюдаются. Это важно, потому что доставка еды — чувствительная сфера. Один неудачный заказ может испортить впечатление надолго.

И здесь снова возвращаемся к главному — к доверию.

На первый взгляд кажется, что Тимур Турлов просто решил зайти в новый сегмент рынка. Но если смотреть шире, это очередной шаг в сторону построения большой экосистемы, где сервисы связаны между собой и работают на одну цель — стать частью повседневной жизни человека.

Если эксперимент в Актау сработает, рынок доставки в Казахстане может получить новый стандарт. И всё начнётся с простого вопроса: что сегодня на ужин?