В 2021 году еще 18 трасс станут платными в Казахстане

В Казахстане в текущем году станут платными еще 18 республиканских трасс, это больше половины всех планируемых автодорог, на которых до 2024 года хотят внедрить систему платного проезда, передает inAstana.kz со ссылкой на пресс-службу МИИР РК.

Общая протяженность новых платных дорог должна составить 5 800 километров. 

На данный момент система уже работает в тестовом режиме на пяти трассах:

• Шымкент - граница Узбекистана (на Ташкент);
• Уральск - граница России (на Саратов);
• Уральск - граница России (на Самару);
• Актобе - граница России (на Оренбург);
• Щучинск - Петропавловск.

В 2021 году дорожники планируют поэтапный запуск системы взимания платы. 

На этих автодорогах в скором времени платный проезд будет работать в обычном режиме. В этом месяце платными на постоянной основе хотят сделать еще четыре трассы:

• Шымкент - Кызылорда;
• Шымкент - Тараз;
• Тараз - Кайнар;
• Капшагай - Талдыкорган.

Для начала, на эти дорогах должны внедрить тестовый режим системы. Дорожники намерены сделать это в феврале. После перевода на постоянную основу, к марту 2021 года количество новых платных автотрасс в Казахстане будет девять.

Отметим, что в феврале в тестовом режиме заработают еще девять республиканских автодорог. Еще планируют перевести на стандартный режим уже в апреле:

• Карабутак - Кызылорда;
• Актобе - Уральск;
• Атырау - Бейнеу - граница Узбекистана;
• Актау - Бейнеу;
• Костанай - граница России (на Троицк);
• Нур-Султан - Костанай;
• Павлодар - граница России (Омск);
• Нур-Султан - Павлодар;
• Павлодар - Семей - Калбатау.

На данный момент платные автодороги функционируют на четырех трассах:

• Нур-Султан - Щучинск;
• Нур-Султан - Темиртау;
• Алматы - Хоргос;
• Алматы - Капшагай.

Всего в Казахстане до 2024 года планируется довести протяженность платных трасс до 11 тысяч километров. На эту систему внедрения потратят 25 миллиардов тенге.